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寄中通韻達要多掏錢,雙十一快遞漲價嗎

每年的“雙十一”都是快遞行業最為忙碌的時候,2017年的“雙十一”眼看著逐漸臨近,快遞公司按捺不住了,近日,韻達、中通雙雙宣佈漲價,這引起了社會大眾的關注,那麼2017雙十一快遞漲價嗎,就讓老黃曆為你探查一番。

雙十一快遞漲價嗎 寄中通韻達要多掏錢

中通韻達漲價,寄快遞要多掏錢
  10月10日晚間,中通快遞宣佈漲價。中通表示,今年以來,快遞業受運輸成本、人工成本和原材料價格上漲等多種因素影響,同時為了進一步提升服務質量,保障客戶利益,決定從即日起調整快遞價格,但具體調整幅度並沒有詳細說明。

10月11日早間,韻達快遞跟隨中通步伐,以人力、物料以及運營成本攀升的原因宣佈將對價格進行調整,同樣也沒有公佈具體的漲價幅度。

其他快遞:態度模稜兩可
  關於近期快遞漲價的問題,各快遞龍頭企業態度不一。順豐方面表示暫不打算跟進;圓通速遞相關負責人表示目前沒有收到漲價的訊息;而申通快遞方面則表示不排除漲價的可能。

中國物流學會特約研究員楊達卿認為,順豐價位已經和通達系拉開差距,現在是在高品質快遞市場的保位之戰。而中通、韻達屬於升級戰。

電商自營物流:不漲價還給補貼
  相比態度模稜兩可的快遞公司,自建物流的電商均明確表示不漲價。例如唯品會就表示,旗下自建物流——品駿快遞在今年雙十一前後不會對快遞價格進行調整。

京東物流負責人則表示,雙十一非但不漲價,還將為商家提供價值21億元的物流補貼。“今年是京東物流集團正式組建並全面對外開放後的第一個雙十一,針對第三方商家訂單,京東物流實施重點保障,在北京、上海、廣州、成都、武漢、西安、瀋陽等11個城市提供臨租場地,提升暫存能力,為商家入庫提供便利。同時,協同全國數十個倉庫提供夜間倉配服務,倉配聯動保證24小時不間斷入庫和發貨。”

雙十一快遞為啥漲價

快遞派送費有所提高
  中通和韻達兩家公司在公告中都提到此次漲價是因為“人工成本和原材料價格上漲”。中通快遞人士向記者表示,快遞價格偏低為整個行業的健康發展帶來諸多不利影響。特別是今年以來,快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,價格矛盾日益突出。

就人工成本這塊,早在今年6月,“三通一達”、百世以及天天快遞就已經集體上調派送費,在原有基礎上上調0.15元/票。派件費就是負責派送的快遞員拿到的提成,派件費的提高也就意味著人工成本的增加。這一舉措主要是為了留住日益流失的快遞員。此外,一些快遞公司和電商企業已開始備戰“雙十一”招攬人才期。

紙箱價格普遍上調
  而中通和韻達提到的“原材料價格上漲”,很明顯就是紙箱價格。據悉,9月11日,國內最大瓦楞紙箱原紙企業玖龍紙業宣佈提高瓦楞紙箱原紙的價格,這是8月份以後的第4次提價。作為紙箱廠的上游原料,瓦楞紙價格的上漲,直接導致了紙箱價格的攀升。

根據中國紙網資料,原紙漲價,許多紙板紙箱廠也紛紛調價,全國紙板紙箱價格也普遍上調7%~30%。而根據國家制定的2017年環保政策來看,今年原紙上漲空間還有很大。

廣東省採購與供應鏈協會祕書長助理黃安娜表示,通達系的競爭一直是通過低價搶佔市場。在雙十一前漲價,除了應對成本上漲壓力,還有一個意圖就是通過價格槓桿來優化業務結構和控制增長。

業內專家:快遞漲價暫不會成為普遍趨勢
  中國物流學會特約研究員楊達卿認為,漲價對於通達系快遞企業來說是發展趨勢,但由於快遞行業整體服務升級需要漸進過程,因此今年雙十一期間,漲價不會成為普遍趨勢。

但是,一些快遞領先漲價,或把漲價作為市場新策略,一方面是想通過漲價傳達進軍高階市場的訊號;另一方面是想通過漲價過濾低端客戶,避免雙十一期業務量過大。

業內人士稱,快遞企業增長趨緩,成本上升,流轉效率沒有明顯優化,快遞業日子越來越難過。尤其是六大民營快遞企業已紛紛上市,快遞行業整體到了從價格競爭到價值競爭轉型期,如何與國際並軌,提升能力往專業服務發展才是方向。