原地待命，玉兔二號為我國首次火星探測任務讓路

我國航天事業正蓬勃發展，勢頭越來越好，有多項航天專案正在研究，而近日玉兔二號為我國首次火星探測任務讓路，原地待命？那麼下面就由星座知識為大家揭曉下此次情況吧！

玉兔二號為我國首次火星探測任務讓路
　　來自國家航天局探月與航天工程中心的訊息稱，在第十八月晝期間，玉兔二號月球車為我國首次火星探測任務“天問一號”讓路，配合“天問一號”任務地面深空測控站的適應性改造，“玉兔二號”月球車搭載的科學載荷並未開機，原地待命。截至5月29日，嫦娥四號探測器已在月背工作18個月晝，玉兔二號月球車累積行走447.68米，並獲得了大量的科學探測資料。
　　嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別於5月29日17時和7時15分結束第十八月晝工作，按地面指令完成月夜模式設定，進入月夜休眠。
　　據介紹，“玉兔二號”月球車雖然在本月晝沒有移動，但地面科學團隊繼續對已獲取的科學資料進行深度研究分析。中國科學院空天資訊創新研究院遙感科學國家重點實驗室博士芶盛，研究員邸凱昌、嶽宗玉及其合作者，利用“玉兔二號”就位測量光譜資料，開展了嫦娥四號著陸區月壤礦物成分分析和太空風化效應研究，探討了月壤來源和月壤成熟度。

該團隊還發現主要源於芬森撞擊坑濺射物的月壤發育成熟。與嫦娥三號著陸區未成熟月壤相比，嫦娥四號著陸區月壤中亞微觀金屬鐵含量隨月球車與著陸器距離遠近並未產生明顯變化，說明嫦娥四號著陸區月壤的快速形成過程充分混合了最表層已高度成熟的月壤。
　　截至5月29日，嫦娥四號探測器已在月背工作18個月晝，“玉兔二號”月球車累計行走447.68米，並獲得了大量的科學探測資料。其中，紅外成像光譜儀獲取的月壤高光譜影象及紅外光譜資料，支撐科學團隊獲取了著陸區月壤的精細光譜，為月壤的礦物組成和太空風化等研究提供科學探測資料。

什麼是火星探測
　　火星探測是指人類通過向火星發射太空探測器，對火星進行的科學探測活動。
　　大約每隔26個月就會發生一次火星衝日，火星衝日意味著這時可以使用較小花費將探測器送往火星，因此人類的火星探測活動通常也會每隔26個月出現一次高潮。
　　美國國家航空暨太空總署兩位科學家曾向美國太空官員透露，他們已經掌握了強有力的證據證明火星上有生命存在，而且這些生命體很可能都躲藏在火星地表以下的山洞當中。探測的火星是太陽系八大行星之一，按離太陽由近及遠的次序排列為第四顆。
　　2019年11月14日，中國火星探測任務在位於河北懷來的地外天體著陸綜合試驗場首次公開亮相。據介紹，中國首次火星探測任務計劃於2020年擇機實施。
　　2020年4月24日，中國行星探測任務被命名為“天問系列”，首次火星探測任務被命名為“天問一號”，後續行星任務依次編號。